les projet de camps

Projet de camp pionniers

Marabout : projet chateau

2 au 18 juillet

4 jours de trajets en vélo jusqu'à Auxerre, via chimay, reims.

1 jour de OFF

7 jours de château

5 jours de marge (trouver un truc)

1 jour de retour

retour en train avec supplément vélo (9 ou 15 eur)

Points « Fore » :

- On fait les patchs sur les vélos

- Kinkajou est content parce que y’a du vélo

- On a un projet de construction innovant et original

- Projet peu couteux

Remarques :

Reste encore un peu de travail de fond concernant les logements et les détails du travail mais dans l’ensemble c’est un projet assez aboutis.

Markhor et Tarsier : Portugal

2 au 18 juillet

Organisation « trek a vélo » au Portugal qui propose des itinéraires. 7 jours de rando VTT, VTT loué, lunch, géré organisé etc…mais on veut pas de guides. On peut dormir chez l’habitant, manger des poireaux, faire des crèpes…

Concrêtement :

2 possibilités :

FARO (Sud du Portugal, région Algarve)

-75eur en location (15 jours)

-200 eur (avion) orga par BTT…

-prix de l’itinéraire rando

- Prix du camping ?

LISBOA

- 150eur (avion)

- location vélo ( + ou – le même prix )

- Prix du camping ou autre ? (vu qu’on est en ville ca peut varier…)

Points « Fore » :

- soleil garanti

- prix de l’avion cher mais abordable

- vélo en location , moins de soucis de transport eventuels de vélo.

- camping autorisé mais déconseillé... pourquoi?

Remarques :

Reste a creuser les détails de ce qu’on va faire la bas en dehors d’une randonnée, les logements et une recherche plus pousée sur les transports (moyen de trouver moins cher ?)

Fennec et hamster : Monténé - gros

Monténégro (hamster)

Possibilités de rafting, de cannyonningue,

500eur en avion

eurolines ?

interails . ?

Points « Fore » :

- Prix de la vie sur place pas cher

- objectif ambitieux et innovant

- Jamais vu le monténégro… bonne découverte non ?

Remarques :

Il faut absolument appeler l’ambassade pour avoir la situation du pays.

Et aussi trouver un projet de fond, l’objectif est sympa mais y’a encore beaucoup de travail de transports, de logements mais surtout de projets a trouver

Interrails (fennec)

Voyage itinérant en interrails en europe.

250eur (train) + taxes eventuelles ?

Projet de reportage filmé ou autres.

Par exemple :

-Analyse des scouts en europe, mise en contact avec la fédé (a creuser..)

-Itinéraire a travers les centres sociaux des amis Emmaus (fondation Abbé Pierre)

Points « fores » :

-Bonne idée et très originale et innovante

- Le coté contact avec les gens prend tout son sens

- Le coté voyage en train peu être tout bon

Remarques :

Une fois le projet décidé, il faut trouver vers quoi on va… Emmaus ou Scouts ? prix exact d’interrails etc…mais bon boulot quand même !

Kinkajou retardtadaireteuebienroennequejdedhcheronne

Road trip a vélo..

Angleterre

3jours jusqu'à Boulogne

voyage Ferry

decouverte Soumpthaton et sud de l’angleterre.

Avantage : dépaysant, et en vélo ! donc pas de transports a payer en plus…

Points « fores » :

-Projet bien forain

- Innovant et bonne decouverte en perspective

Remarques :

Cout de la vie très élévé et vérifier la législation concernant les scouts et les vélos (age de sortie etc…). Bon début mais a creuser

Cabiai l’irréalisable

Plaques tectoniques eau chaude, eau froide, boudin chaud tasse de café…

Mais tout bon …

Des détails en plus p-e ?

Points « fores » :

• Hyper ambitieux mais pourquoi pas ?

• Camping sauvage autorisé !

• Les filles du nord et leurs cheveux blond…

Remarques :

- pays où le nivau de vie est le plus haut d' Europe

- le climat :
                  Bien que l’Islande soit située très au nord, son climat est beaucoup         plus clément qu’on ne pourrait s’y attendre surtout en hiver. La température         moyenne annuelle à Reykjavik est de 5°C, avec une moyenne de -0,4°c en janvier et de         11,2°C en juillet. Les précipitations annuelles sur la côte sud sont d’environ         3000 mm alors que dans les hauts plateaux au nord du Vatnajökull, il tombe moins de 400         mm par an.

       

Le temps reste très changeant et dépendant         des dépressions atmosphériques qui traversent l’Atlantique Nord. Le passage         d’une dépression au sud de l’Islande apporte du temps froid et sec surtout dans         les régions sud alors qu’une dépression passant au nord-est entre l’Islande et         le Groenland apporte un temps doux et clément relativement sec dan le nord.

       

Des vents violents balayent les côtes         d’Islande particulièrement en hiver alors qu’il est extrêmement rare de         rencontrer des orages.

       

Les côtes ouest et sud du pays connaissent         des températures hivernales relativement douces grâce aux courants chauds du Gulf         Stream. Juillet et août sont en général les mois les plus chauds et les chances de         rencontrer du beau temps se multiplient en allant vers l’est et le nord. Ces régions         ont tendance à être plus dégagées que les zones côtières alors que les déserts         centraux connaissent des blizzards et des vents violents qui transforment le sable et la         poussière en tourbillons de graviers.

rajoutez les infos et suggestions dans la rubriques commentaires ci-dessous...

TCE

Comments

[zorro]

moi j'ai eu un feed back de hamster qui m'a dit que ca coutait entre 150 et 200 eur en car avec eurolines... encore faut il voir le nombre d'heures de trajets parce que si c'est 5 jours de trajets en car laissez tomber ca va être plus de trajets et moins de plaisirs...

j'attend d'avoir tous les feed back et ensuite on avisera

[Tartier]

Voila j'ai fait quelque recherche sur interpet et j'en suis arrivé à cette conclusion :

En train : - impossible de savoir les prix...
- 20 heures de trajet + -
En avion :
Premierement j'ai regardé des vols pour la capitale du Montenegro; on arrivait à a des prix entre 600 et 700€... J'ai donc regardé sur une carte les villes aux alentours du Montenegro et j'ai vu cette ville de Croatie : Dubrovnik... J'ai donc regardé les prix pour le vol aller-retour pour cette ville; le montant s'élève a 258€ aller retour. Je pense que Dubrovenik est une belle ville ( à voir)... De là on pourrait prendre le train pour le Monténégro et VOILA...

TCE